O aumento das tarifas dos pedágios nas rodovias, nem sempre bem cuidadas, traz grandes prejuízos e incomoda os motoristas que têm que desembolsar muito dinheiro nas idas e vindas em sua profissão. O pedágio na rodovia MG-050, entre Itaúna e Mateus Leme, administrado pela AB Nascentes das Gerais, custa hoje R$6,80, desde o aumento realizado em junho do ano passado. A concessionária tem sido duramente criticada pela prática de preços do serviço e pela falta de manutenção na rodovia. Há meses que o trecho ao lado do pedágio foi interditado por causa de erosão causado pelas chuvas do início do ano e até hoje não foi resolvido. Motoristas precisam ficar atentos à redução da pista por causa dos estragos no local.
Além dos valores de R$6,80 para carros de passeio, as motocicletas, caminhões leves e ônibus tiveram a tarifa elevada de R$3,20 e R$12,80 para R$3,40 e R$13,60, respectivamente.
Ao Jornal S’PASSO a AB Nascentes das Gerais informou que os valores ainda não sofreram aumento, mas “o reajuste é feito anualmente e está previsto no contrato de parceria público-privada (PPP) com o governo de Minas Gerais, levando em conta o Índice de Preço ao Consumidor Amplo”. Se acompanhar a data do aumento no ano anterior, a AB Nascentes deverá anunciar novos reajustes nos próximos dois meses.
Motoristas reclamam de reajuste nas tarifas do pedágio que subiram 124% na BR 262
Os motoristas que trafegam pelas BR-262 e 153 estão reclamando sobre os últimos aumentos nas tarifas dos pedágios, que subiram em média 124% nos trechos mineiros das rodovias. A justificativa para o aumento, segundo as concessionárias são para atender às condições previstas no aditivo do contrato de concessão regulado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, que vai tentar repor as perdas inflacionárias dos últimos anos.
As tarifas de pedágio para motocicletas, cuja média é de R$ 1,45, passaram para R$ 3,55, um reajuste de 144%. Para os automóveis simples, a média cobrada em Minas Gerais passará de R$ 3,48 para R$ 6,70, um aumento de 92,5%. Já o preço cobrado para caminhões sofrerá o menor reajuste de R$ 10,45, em média, para R$ 13,40, uma alta de 28,2%. Vale lembrar que os preços são distintos em diferentes praças de pedágio. O último aumento havia sido no dia 3 de fevereiro. Na época, a Triunfo Concebra, concessionária que administra as rodovias, alegou que os valores estavam desatualizados há sete meses.
A concessão da BR-262 passa por Juatuba, Mateus Leme e mais 29 municípios, sendo eles: Betim, Florestal, Pará de Minas, Igaratinga, Conceição do Pará, São Gonçalo do Pará, Nova Serrana, Araújos, Bom Despacho, Moema, Luz, Córrego Danta, Campos Altos, Ibiá, Araxá, Perdizes, Sacramento, Uberaba, Conceição das Alagoas, Veríssimo, Campo Florido, Fronteira, Frutal, Comendador Gomes, Prata, Monte Alegre de Minas, Canápolis, Centralina e Arapoã.
Vale destacar que a concessão da rodovia pertencerá à Triunfo Concebra até novembro de 2023. Depois disso, a empresa informou que devolverá a administração das vias para uma relicitação por parte do governo federal, alegando que não terá condições de arcar com os custos da duplicação e das melhorias no local.
A Triunfo tentou em 2015, sem sucesso, junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social um empréstimo de R$ 3,5 bilhões em cinco anos para investir em obras. Por isso, de acordo com a concessionária, o aumento do pedágio é fundamental para conservar as rodovias até o término do contrato. Atualmente, a concessionária executou apenas 84 dos 600 quilômetros de obras previstos no contrato. Até o fim do vínculo, a empresa continuará tendo que arcar com investimentos em melhorias. “Temos de entregar pavimentos da qualidade melhor, pasto roçado, balanças operando e praças de pedágio funcionando e viaturas, além de sinalização horizontal e vertical”, diz empresa em nota.
